台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」，宣布3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學。記者江婉儀／攝影
台灣智慧駕駛與創奕能源科技今日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」，宣布3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學（Chulelongkorn University）。此為國內首次輸出自動駕駛平台，亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。
此次出口的自動駕駛平台車，為本土電動巴士大廠創奕能源科技打造，自駕系統出於台灣智慧駕駛歷經2018、2019年桃園農業博覽會、台中麗寶樂園、科技部台灣智駕實驗室、桃園捷運公司、台北信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行，實績豐富。2020年中透過中華智慧運輸協會連結，吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門，除採購設備，亦期望吸收台灣的自駕車研發經驗。
台灣智慧駕駛執行長沈大維表示，歷經一年多磋商，已與朱拉隆功大學確立長期合作意向，由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台，包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗，再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G 車聯網應用，並於曼谷場域測試運行，作為教學與研發平台。出口車輛將由國內首大車輛物流業者「東立物流」以汽車船裝載運抵曼谷。
交通部參事暨科技顧問室主任王穆衡指出，交通部自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術,亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」，核發自駕車試車牌，逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。一連串的政策已成功厚植業界研發能量，帶動交通產業科技發展，更受到國際矚目。
台灣智慧駕駛由國內外產業界出資,主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本Japan Asia Group.以及泰國 Tokuni Group,年底將與泰國上市集團合資公司。過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術,運行超過32,000 公里，載客超過72,000 人次。其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車，感知及 AI 影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。
